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關于淬火加工價格及淬火工藝種類介紹

2021-07-20 00:00:00 來源：點擊：1747 喜歡：0

淬火是鋼鐵熱處理的一種方式，可以使得鋼鐵的性能變好變穩，是目前冶煉技術不可缺少的技術之一。
一、淬火工藝介紹級價格
將金屬工件加熱到某一適當溫度并保持一段時間，隨即浸入淬冷介質中快速冷卻的金屬熱處理工藝。常用的淬冷介質有鹽水、水、礦物油、空氣等。淬火可以提高金屬工件的硬度及耐磨性，因而廣泛用于各種工、模、量具及要求表面耐磨的零件(如齒輪、軋輥、滲碳零件等)。通過淬火與不同溫度的回火配合，可以大幅度提高金屬的強度、韌性及疲勞強度，并可獲得這些性能之間的配合(綜合機械性能)以滿足不同的使用要求。另外淬火還可使一些特殊性能的鋼獲得一定的物理化學性能，如淬火使永磁鋼增強其鐵磁性、不銹鋼提高其耐蝕性等。淬火工藝主要用于鋼件。常用的鋼在加熱到臨界溫度以上時，原有在室溫下的組織將全部或大部轉變為奧氏體。隨后將鋼浸入水或油中快速冷卻，奧氏體即轉變為馬氏體。與鋼中其他組織相比，馬氏體硬度最高。鋼淬火的目的就是為了使它的組織全部或大部轉變為馬氏體，獲得高硬度，然后在適當溫度下回火，使工件具有預期的性能。淬火時的快速冷卻會使工件內部產生內應力，當其大到一定程度時工件便會發生扭曲變形甚至開裂。為此必須選擇合適的冷卻方法。目前來看，淬火加工價格具體要按照實際情況來決定。
二、淬火工藝種類
1、單介質淬火
工件在一種介質中冷卻，如水淬、油淬。優點是操作簡單，易于實現機械化，應用廣泛。缺點是在水中淬火應力大，工件容易變形開裂;在油中淬火，冷卻速度小，淬透直徑小，大型工件不易淬透。
2、雙介質淬火
工件先在較強冷卻能力介質中冷卻到300℃左右，再在一種冷卻能力較弱的介質中冷卻，如：先水淬后油淬，可有效減少馬氏體轉變的內應力，減小工件變形開裂的傾向，可用于形狀復雜、截面不均勻的工件淬火。雙液淬火的缺點是難以掌握雙液轉換的時刻，轉換過早容易淬不硬，轉換過遲又容易淬裂。為了克服這一缺點，發展了分級淬火法。
3、分級淬火
工件在低溫鹽浴或堿浴爐中淬火，鹽浴或堿浴的溫度在Ms點附近，工件在這一溫度停留2min～5min，然后取出空冷，這種冷卻方式叫分級淬火。分級冷卻的目的，是為了使工件內外溫度較為均勻，同時進行馬氏體轉變，可以大大減小淬火應力，防止變形開裂。分級溫度以前都定在略高于Ms點，工件內外溫度均勻以后進入馬氏體區。改進為在略低于Ms點的溫度分級。實踐表明，在Ms點以下分級的效果更好。例如，高碳鋼模具在160℃的堿浴中分級淬火，既能淬硬，變形又小，所以應用很廣泛。
4、等溫淬火
工件在等溫鹽浴中淬火，鹽浴溫度在貝氏體區的下部(稍高于Ms)，工件等溫停留較長時間，直到貝氏體轉變結束，取出空冷。等溫淬火用于中碳以上的鋼，目的是為了獲得下貝氏體，以提高強度、硬度、韌性和耐磨性。低碳鋼一般不采用等溫淬火。
三、如何對淬火鋼進行車削加工
1、淬火鋼加工時刀具的選擇
選擇硬度高、抗彎強度也高、耐熱性好的刀具材料，是車削淬火鋼的重要條件。只要是硬質合金，均可以用來車削淬火鋼。切削效果較好的硬質合金牌號主要有：YT05、YS10、YS8、600、610、726、758、767、813等，熱壓氧化鋁或氮化硅復合陶瓷，由于它的硬度和耐熱性比硬質合金高，也適合于車削淬火鋼;立方氮化硼與鐵族材料親和性極小，是高速半精車和精車淬火鋼最好的刀具材料。
2、車削淬火鋼刀具幾何參數的選擇
車削淬火鋼刀具的幾何參數，要根據工件材料、刀具材料的性能和切削條件來綜合考慮選擇。一般情況下，加工淬火鋼時一般主偏角取30°到60°之間，通常淬火硬度偏低、工藝系統剛性較好，可選較小的主偏角。反之主偏角可適當加大。前角在0°到8°之間，淬火硬度越高副前角取得越大。精車時前角可取0°。車削淬火鋼時，后角不宜太大，一般取3°到5°之間較好。
3、切削用量選擇
車削淬火鋼時，根據其加工性能和工件形狀及硬度，選擇適合的刀具材料和刀具幾何參數之后，還必須選擇合理的切削用量。才能滿足一定的加工要求，也就是根據淬火鋼的加工性能選擇刀片材質。
切削淬火鋼由于切削抗力大、切削溫度高、刀具耐用度低。因此切削速度通常要比相同條件下車削一般鋼要低。切削速度一般在40—100m/min之間，合理的切削速度隨著工件硬度的提高而降低。當工件硬度達到HRC65以上時粗加工的切削速度可取30m/min以下，而切削深度和送刀量較小的精加工時切削速度可選100米/min—120m/min。如果用金屬陶瓷和立方氮化硼進行精車時，切削速度可達120—200m/min。

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